L'année compte 52 semaines; là-dessus, vous en avez passé en moyenne 2 assis dans votre auto, ou debout dans le métro et l'autobus à se déplacer pour aller travailler. C'est à cette conclusion étonnante qu'on est confronté après avoir pris connaissance d'une étude de Statistique Canada rendue publique aujourd'hui.
Ça s'appelle le temps de navettage, et de plus en plus, il nous prend de plus en plus de temps pour se déplacer afin d'aller gagner sa pitance. À Montréal par exemple, le temps moyen de déplacement par jour est de 76 minutes. En 1992, 47 % des Montréalais prenaient une heure et plus par jour pour se déplacer. Maintenant, c'est 60 %. Dans l'ensemble du Québec, 27 % des travailleurs voyagent une heure et demi et plus par jour, contre seulement 15 % en 1992. La congestion routière responsable? Oui dit Statistique Canada, mais de manière générale, il est encore plus long de se déplacer en transport en commun que seul dans son char sur la Métropolitaine.
Les raisons de ces augmentations? À mon avis, c'est l'étalement urbain. Pour pouvoir se payer une résidence un tant soit peu potable, les travailleurs doivent s'établir de plus en plus loin des villes. Une maison unifamiliale à Montréal coûte deux fois plus chère qu'à Saint-Jérôme par exemple. Ce phénomène que j'appelle la rurbanisation est particulièrement observé et documenté aux États-Unis et en France. Faute de pouvoir se payer New York ou Paris, bien qu'ils y travaillent, les gens voyagent, par auto, par autobus ou par train.