Eh bien,

Moi je me souviens de la dernière grève et ou négociations avec les employés de la STM... tsé il y en a tellement de grève au Québec qu'on se souviens même plus qui-quoi-comment. On sait juste qu'il y en a beaucoup et toutes les raisons sont bonnes.

Mais de toutesfaçon, le but de mon commentaire n'est pas là.

Je me souviens aussi que la télé avait demandé à quelqu'un du syndicat ce qu'il avait a dire à tout les professionels qui font moins qu'un chauffeur d'autobus. Il avait répondu qu'il devrait aller travailler comme chauffeur d'autobus.

Fort! Très, très, très fort!!

>:-)

Je suis tout autant frustré que toi. Et après on nous demande de prendre le transport en commun pour aider l'environnement... belle hypocrisie, non?

Vous le voulez le transport en commun, vous l'avez! Ca vient avec des avantages et des inconvénients. On sait bien, vous ne voulez que les avantages. Bien, voyez-vous, quelque chose qui n'a que des avantages ça n'existe pas. Alors, faites avec et cessez de toujours vous plaindre!

pas de métro les fins de semaine?
Parfait!
J'invite tous les automobilistes à venir essayer les autobus de notre brillante STM.
Surtout ceux avec les planchers sur-baissés.
Vous aimez ça le rock-and-roll?
Ben vous allez en danser une shot,vous savez ce genre de danse punk où tout le monde se garroche sur tout le monde.
Rester debout dans ces missiles en mouvement relève de l'acrobatie.
La NASA devrait y envoyer ses astronautes
y faire leur entrainement en apesanteur.
Et puis si vous avez la chance d'avoir une place assise,vous pourrez peut-être arriver à distinguer le nom de rues à travers les vitres sales ,si toutefois vous n'êtes pas assis sur ces sièges bizarres,ceux qui sont tournés vers l'arrière de l'autobus(des sièges pour aveugle,sans doute).

Parlant de doigt d'honneur,500,000 formidables coups de pieds au cul,ca ferait-tu pareil?

Bravo Mr Grenier. Si tous les journalistes pouvait autant rire des syndicats. Comme vous le dites si bien, s'ils étaient chez Olymel ou Wallmart, peut être, mais vu les conditions actuelles ?

Vont-ils faire comme les cols bleus de la ville de Montréal, et aller faire du piquetage une fois a la retraite ?

J'ai hâte au jour ou les syndicats vont subsister uniquement dans les secteurs a risques.

La privatisation sa devrait venir plus vite qu on l espere.

Des coup de pieds au cul , y en as un mechant paquet qui ce perdre.

ils font tellement pitié...

2 choses...

L'une:
Prenez le transport en commun qu'ils disaient...

L'autre:
La fonction publique reste 2, 3, 4 ans sans convention collective et on accuse les fonctionnaires, dont les profs (pas si bien payés que ça) de tous les maux quand ils décident de faire des moyens de pressions. Ici, la convention est échue depuis 4 mois... quatre mois seulement... c'est déjà ultra grassement payé et ça sort l'artillerie lourde. Et pourtant ils ne seront pas à moitié critiqués que ce que l'as été la fonction publique, qui, soit dit en passant n'a presque pas fait de moyens de pression...

Encore une belle exemple de notre belle fonction publique. Gang de pognant cul assis sur leur retraite a se pogner le cul. Dehors vite ca presse, a ce salaire là vous allez en trouver du monde pis vite!!! Et en arriere de tout ca... nostits syndicats mafieux qui sont là pour se bourrer les poches et les contribuables eux paient en hausse de tarifs pour cette bande de crottés.

Je me demande pourquoi on accepte les monopoles au Québec. Il devrait y avoir au moins deux compagnies de transport. La compétition, ça n'a jamais tué une entreprise. De plus, elles pourraient se partager les frais d'exploitation : ainsi, la STM serait moins cassée. Cette façon de faire avantagerait aussi les travailleurs qui auraient le choix de l'entreprise où oeuvrer. Évidemment, les compagnies n'auraient pas le choix d'offrir les meilleures conditions aux usagers aussi.

La grève n'avantage personne, surtout si elle se prolonge : ni la compagnie, ni les travailleurs, ni les usagers ne trouveront ça drôle. Et à bien y penser, ni les automobilistes non plus. En effet, les usagers devront prendre leur auto ou des taxis. Donc, tous ceux qui seront sur la route montréalaise devront composer avec des bouchons de circulation encore plus longs. À quand un regroupement de citoyens fortunés et experts dans le transport qui pourraient mettre sur pied une deuxième et même une troisième compagnie ?

La dictature syndicale m'écoeure. À bas les monopoles, il faut briser ces bandits.

La majorité des employés d'entretien de la STM n'utilisent jamais le transport en commun , malgré le fait que leur employeur leur fournit une carte leur donnant accès gratuitement au service de transport en commun.
Ils ne seront jamais affectés par les grèves puisqu'ils ont presque tous des voitures , contrairement à la majorité des clients de la STM qui eux n'ont pas de voiture .

C'est aberrant de voir que la STM n'obligent pas ses employés à utiliser le transport en commun et que ceux ci ont droit à un stationnement gratuit !

Pour en rajouter à l'insulte envers ses usagers , la STM fournit à son président une limousine avec chauffeur !

Je ne suis pas totalement antisyndicaliste, mais je trouve que les syndicats exagèrent parfois. C'est pas normal qu'un employé d'entretien gagne dans les 50 000$ quand il y en a qui ont des diplômes universitaires et qui ne gagnent même pas 15$/heure.

J'ai une amie qui est traductrice et qui se cherchait un emploi il y a quelques années. Elle a vu une annonce demandant un traducteur anglais-français-CHINOIS, 10$/heure. Ça l'a tellement scandalisée qu'elle en parle encore.

J'aime mieux marcher et me déplacer en vélo que de payer $ 2.50 qui serviront à payer des salaires à une gang de crottés qui se kalissent de ceux qui utilisent le transport en commun.

Rien de nouveau sous le soleil du Québec, n'est-ce pas!

Ces employés d'entretien refont le même petit cirque à répétition depuis des décennies.

Pourquoi s'en étonner alors?

POUR: ANNIE CORBEIL

Quelqu'un possédant un diplôme universitaire et ne gagnant même pas $15.-/heure... vous n'êtes pas sérieuse, dites?!!!

Dans le cas des personnes à qui ça arriverait, il faudrait se poser de sérieuses questions sur leurs lacunes personnelles... ouf!

L'insuccès des uns ne devrait quand même pas être un critère de jugement valable pour essayer d'en rabattre d'autres; moi vous savez, la mentalité du petit pain et du nivellement par le bas, non non et non merci!

(Ceci étant dit, je désapprouve totalement cette grève; je tiens à être bien claire sur ce sujet).

@ Marie-Chantal R.

Ce n'est pas un question de lacunes personnelles, c'est une question de marché. Et ce n'est pas rare. Ou bien encore, on va avoir des gens qui vont gagner un petit peu plus que ça, mais qui vont travailler un nombre infini d'heures dans des conditions très stressantes.

POUR: ANNIE CORBEIL 08.58.33


Je base mon analyse sur la pensée suivante = quand on a un peu de jugeotte et qu'on est préoccupé par les $$$ (au point de comparer les revenus des autres aux nôtres, etc.), tout en faisant un choix de discipline peu en demande, ça soulève des questions dans mon petit esprit...

J'ai un autre point pour vous ici:

=== d'ou prenez-vous l'idée que le travail d'un universitaire doit nécessairement générer plus de revenus que celui d'une autres personne (n'ayant pas acquis de diplôme universitaire)?

Permettez-moi d'être très étonnée!!!

Signé: une universitaire qui accorde une valeur égale à tous les humains (sans distinction d'études ou de fortune personnelle), en autant qu'il s'agisse de personnes vraiment bien

POUR: ANNIE CORBEIL 08.58.33

Je reviens brièvement sur votre déclaration de fin de message.

Encore une fois, il s'agit de choix personnels; il faut savoir faire les choix qui nous conviennent et toujours en assumer les conséquences (positives comme négatives).

@ Marie-Chantal R.

Prenons par exemple l'employé des Postes qui trie le courrier, met les enveloppes dans des cases. Il a aujourd'hui un salaire d'environ 18$/heure. C'est un travail qui ne demande aucune formation, aucune aptitude, aucune compétence. Il faut seulement savoir lire des codes postaux. À peu près n'importe qui peut faire ce travail, diplôme ou pas.

Par ailleurs, le salaire des correcteurs d'épreuves, au service du gouvernement disons, est sensiblement le même. Même chose pour le sous-titreur qui travaille à la SRC, son salaire varie entre 18$ et 25$/heure selon l'ancienneté. Pourtant, pour pouvoir corriger ou sous-titrer, il faut des aptitudes, des compétences et également des diplômes. Ce n'est pas n'importe qui qui peut s'improviser sous-titreur ou correcteur.

On a là deux types d'employés qui sont payés à même nos impôts. La différence principale réside dans le fait que l'employé des Postes a, grâce à son syndicat, le pouvoir de déranger plus de monde en cas de grève. On s'entend qu'une grève des correcteurs ou des sous-titreurs ne paralyserait pas beaucoup monde. L'employé des Postes qui trie le courrier devrait logiquement être payé au salaire minimum parce qu'il fait un travail très simple, mais son salaire a été gonflé artificiellement.

Regardons maintenant la rémunération d'un traducteur. Elle peut varier de moins de 30k à plus de 100k par année. Plusieurs raisons expliquent cet écart, mais l'une d'entre elles est le fait qu'un traducteur peut être soit une dépense pour son employeur, soit un revenu. Le traducteur sera également rémunéré selon la capacité de payer de son employeur. Revenons maintenant aux employés de la STM. Quelle est la capacité de payer de l'employeur? La STM n'est-elle pas hypersubventionnée à même nos impôts?

Je pourrais donner d'autres exemples, mais j'espère que les exemples ci-haut sont suffisants pour illustrer mon point de vue.

@ Marie-Chantal R.

Pour répondre à votre question sur quels sont les diplômés qui ne gagnent même pas 15$/h, je dirais que bon nombre de métiers de la télévision entrent dans cette catégorie.

Un grand nombre de réalisateurs crèvent de faim parce que les emplois stables dans ce domaine ne courent pas les rues. D'abord, avant d'être réalisateur, il faut être assistant-réalisateur. Souvent, ces gens n'ont pas la chance de commencer leur carrière dans une grosse boîte, ils travaillent donc chez de petits producteurs, parfois par contrat, dans des conditions épouvantables. Ils n'ont même pas le temps de se chercher un meilleur travail parce qu'ils font un nombre infini d'heures supplémentaires non rémunérées. Ils vont devoir se promener de contrat en contrat ou d'un producteur à l'autre pendant 5-10-15 ans pour acquérir de l'expérience. Puis, s'ils ont de la chance, ils finiront par se décrocher un travail plus stable chez un grand diffuseur ou dans une grande maison de production ou ils iront chercher un salaire de plus de 50k/année.

Certains disent que les employés de la STM méritent un gros salaire parce qu'ils sont spécialisés. Les réalisateurs, pourtant, sont non seulement spécialisés, mais en plus de devoir avoir des diplômes, des aptitudes et des compétences, ils doivent également avoir du talent.

Je pourrais continuer longtemps, mais tout ce que je veux dire, c'est que les employés de la STM ne sont pas à plaindre.

Saviez vous que leurs permis de conduire sont payer a nos frais,imaginer ils ont la classe de moto qui est automatiquement inclus quand tu a la classe 2,pensez vous qu'ils vont appeler pour la faire enlever sur leurs permis ??Non c'est l'employeur qui paie.
Je regrette la majoritées des employées de la STM sont les plus grands braillard et profiteurs du système.
Heureusement que je n'ai pas a prendre l'autobus,je serais frustré tout les jours.
SVP que ça deviennent au privé O P Cr....
Un autre système pourries au Québec

Ce qui m'achale le plus, c'est lorsque l'on voit les syndicats se plaindrent que le privé paie plus.

En ce qui me concerne, quand tu n'es pas satisfait des conditions de travail ou des salaires, tu as juste à changer de "job" et d'aller travailler dans le privé,et d'arrêter de faire suer ceux qui paient ton salaire.

Aujourd'hui comme hier,j'ai été obligée de marcher...Dieu merci je suis jeune et en santé .J'ai faite la rencontre de gens tres charmants qui comme moi, ont été pognés de marcher, je dois vous avouer que j'ai meme apprecié mes trajets,je continuerais de marcher si c,est le prix a payer pour que cette bande de arrogants de la STM aprennent une fois por toutes que nous n'aprouvons pas cette ridicule greve.

POUR: MICHEL NELSON 17.17.37

C'est rafraîchissant de vous lire; enfin quelqu'un qui n'adopte pas la langue de bois, tellement chère au Québec...:)

POUR: JEAN-NICOLAS BACON

Ne me dites pas que vous évaluez la valeur d'une personne ou de son travail au nombre d'années qu'elle a passées à user des bancs d'école?!

Si les personnes en question envient les chauffeurs d'autobus, demandez-leur aussi s'ils aimeraient travailler, par toutes températures, sous la menace de violence constante, parmi trop de gens impolis et qui ne veulent même pas payer leur passage.

De plus, aimeraient-ils vraiment travailler à heures brisées et être ainsi absents de la maison pendant facilement 14 heures par jour; souhaitent-ils aussi être obligés de demeurer imperturbables et corrects, en tout temps, en face d'imbéciles qui les insultent?

Ils adoreraient sûrement aussi le fait de n'avoir droit à aucun point de démérite, de se soumette à des exigences extrêmement rigoureuses, d'être surveillé, à la minute près en tout temps, au travail.

La crème sur le gâteau: les belles heures de travail... le soir, la nuit, les fins de semaine et jours fériés.

Quel rêve, n'est-ce pas...

ANNIE CORBEIL:

Rien à faire; vous ne dérogerez pas de votre petit snobisme d'universitaire, semble-t-il...

Je suis aussi une universitaire, mais Dieu merci! ne suis pas snob, surtout pas ! ; il faut faire attention au snobisme = ça dénote généralement un manque d'intelligence.

Le respect, le jugement et la capacité de faire la part des choses = choses importantes, selon vous?

"Saviez vous que leurs permis de conduire sont payer a nos frais,imaginer ils ont la classe de moto qui est automatiquement inclus quand tu a la classe 2,pensez vous qu'ils vont appeler pour la faire enlever sur leurs permis ??Non c'est l'employeur qui paie.
Je regrette la majoritées des employées de la STM sont les plus grands braillard et profiteurs du système.
Heureusement que je n'ai pas a prendre l'autobus,je serais frustré tout les jours.
SVP que ça deviennent au privé O P Cr....
Un autre système pourries au Québec"

Lol c'est pas inclus dans la classe 2 la moto, informe toi donc avant de dire n'importe quoi, puis le permis est obligatoire pour travailler à la stm c'est comme normal qu'il soit payé. Pis s'ils privatise la stm c'est pas des grèves qu'on va avoir mais une pénurie de main d'oeuvre!!!!!

J'ai un amis qui fait 100 000 par années et il n'a que sont sec 5 et 6 mois de formation dans sont métier; c'est pas parce qu'on passe dix ans assis dans une classe avec un grox diplome qu'on va se faire payé des gros salaires, le problème c'est qu'il y a trop de diplômes donné pour la demande. Tout le monde veulent être des chefs, des directeurs, des informaticiens, des comptables, des médecins, mais personnes n'est prêt à faire ce que les employés de la stm font parce qu'ils croient qu'ils ont trop de valeur pour faire ça, si personnes ne veut le faire qui va le faire???, C'est au autres de faire ce que nous ne voulons pas faire et en plus on veut pas les payés, c'est ça le Québec!!!

Sont-ils trop payés? je ne le sait pas, je n'ai jamais fait leurs métiers mais c'est pas moi qui ferait ce qu'il font alors je me la ferme. Un joueur d'hockey fait 2 000 000 par années pour poussé une rondelle et n'a pas fait 10 ans d'étude pour ça, et en plus ils font la grève, mais ça c'est correct parce qu'ils sont vedettes, dieux qu'on est innocents comme espèce!!!