Il faut vraiment se retenir à deux mains pour ne pas déverser les pires flots d'insultes envers ces gros derrières immensément trop payés pour conduire des autobus assis sur leurs gros sièges...

Tenir une population en otage comme ça, année après année, c'est d'un dégueulasse...

Surtout quand on tient compte de leur salaire et de leurs avantages sociaux!...

Dégueulasse...

Une 15e grève en 40 ans!

Presqu'une grève à chaque à tous les deux ans et demi!...

Maudite belle bande de scélérats...

De ce coté-ci de la 20, tout ce qu'on sait c'est qu'on va Kasquer, que ce soit les sals Kapitalistes ou les enfoirés de Kommunistes qui gagnent leur cause.

@Charly Boy: C'est pas les chauffeurs qui sont en grève, c'est les employés d'entretien.

Salut,

Alors resumons : 2% d'un salaire de 60,000$/an fait environ 1200$. Et qu'à 75% de ce salaire annuel de 60,000$, on divise ça sur 26 paye, ça fait 1730$/paye. Et en oubliant les impôts et tout le tralala.

Grosso-modo, ce que ça veut dire! C'est que si la grève dure un peu moins que deux semaines, ils auront finalement eu leur 2% d'augmentation par la bande! Donc, au plus tard, la grève se finit jeudi de la semaine prochaine.

C'est qui le cave, hein?

El Vince,

Ouais, je sais, j'étais justement en train de corriger mon erreur...

Mais reste que dans cette société de transport pourrie, quand ce ne sont pas les chauffeurs, ce sont les employés d'entretien qui prennent les négociations en main pour la demande de rançon...

Une belle bande de rapaces gâtés à l'os.

Trop, c'est comme pas assez.

Je suis souvent parmi les premiers à défendre les revendications des travailleurs, quand elles sont raisonnables et justifiées.

Mais là, c'est totalement obscène!

Quand va-t-on se décider à privatiser tout ça, ou à donner ça à une entreprise plus efficace et réaliste?

Service régulier maintenu aux heures de pointes mon oeil! Hier j'ai attendu de 15h20 à 16h10 à Atwater avant que le 1er métro arrive naturellement bondé de monde où j'ai du sortir mes talents de contorsionniste pour pouvoir entrer dans le wagon. Et je suis arrivé chez moi avec un beau torticolis tellement j'ai été écrasé de Atwater à PieIx. Sans compter que le matin j'avais dû marcher 55 minutes pour me rendre à Pie-IX car je commence à 7h00 le matin et les autobus ne passait pas. Cette grève est totalement injustifiée. Les employés d'entretients de la STM devraient se rendre compte qu'ils ont bien plus que la plus part des gens à Montréal. Le plus scandaleux, c'est qu'ils sont payés quand même pendant cette grève, mais ça ne doit pas faire grand changement pour eux. J'ai un ami qui travaille pour la STM qui m'a dit qu'ils ne font presque jamais rien de toute façon! C'est nous qui devrions faire la grève!!! Quand je suis arrivé à Montréal en 1997, la passe de métro coûtait 45$ On est rendu 10 ans plus tard à 20$ de plus et des services qui se dégradent toujours. Si tous les usagers décidaient de ne plus payer le droit de passage demain, je crois qu'ils trouveraient une solution rapido pour la finir cette maudite grève là! Dans mon travail, cette grève n'apporte que des inconvénients. Des candidats qui ne peuvent pas venir en entrevues, des travailleurs qui arrivent en retard partout. Et après ils disent qu'ils ne tiennent pas la population en otage!

Hier j'ai servi de taxi : Une amie est allée dans ces super transport en communs dans l'après midi (3:30pm). Rendue a son arrêt elle m'a raconté que les gens devenaient tellement stressés de voir l'autobus bondé que tous se "garochaient" pour entrer, la repoussant dans le fond, elle qui voulait sortir! Une dame s'est même mise à jouer du coude! Accrochant au passage une dame agée.

Donc mon amie m'as raconté que pour sortir de l'autobus elle a dû crier a plusieurs reprises son désir de sortir...
finalement, c'est le chauffeur qui a dû stopper les gens voulant entrer pour faire sortir les autres!

Comment se fait-il qu'un journal (je ne le nommerai pas ;)) réussise à imprimer ses pages et être en vente le lendemain matin mais que lorse qu'il s'agit de la ville de montréal et de services CARRÉMENT essentiels, avec 15 grèves en 40 ans d'existance, personne n'ait pensé à une solution!?

Et d'ici quelques semaines, il se remettrons a nous encourager a prendre les transports en commun!

@ Charly Buddy...

Effectivement, je suis un travailleur syndiqué qui travaille dans les écoles. Je suis aussi pour la défense des travailleurs, mais quand les demandes sont déraisonnables, me semble que ya une saudite limite!

Par contre, je me pose la question suivante... Lors de nos négociations, la fonction publique Ne réclamait pas qu'un salaire, mais des condition de travail viables pour que les professeurs et autre personnel de soutien, puisse ENSEIGNER dans un environnement décent. Les médias se sont chargés de dénaturer le tout et de faire focuser sur le salaire... Est-ce le cas encore ici??????

Pauvre Montréalais. J'entendais une dame dire que ça lui a pris 4 heures se rendre à son travail. Qu'est-ce qu'il lui a pris d'aller habiter loin de son travail comme ça. Pourquoi vous rendre aussi dépendant des routes ou des transports en commun. Vous êtes vraiment démunis. Je ne voudrais pas habiter à Montréal pour tout l'or du monde. Vive les régions. Je joue avec mes enfants à tous les soirs à 16 h 30. Pas de pont, pas d'embouteillage. Des voies cyclables en masse... c'est ça le bonheur. Vous choisissez d'habiter Montréal? Vivez avec les conséquences.

Message du Maître du blogue:
Hé! Personne n'a répondu à ma question: un vélo usagé en parfait ordre, vraiment pas cher, là, genre en bas de 100 piastres (je suis cheap, je l'assume), à quel endroit? Ma question était sérieuse...
;-)
Éric Grenier

'puisque la décision du Conseil des services essentiels fait en sorte que nos toujours Kamarades sont rémunérés à 75 % de leur salaire habituel, plus le fond de grève.'

Vous savez, je travaille pour la STM en entretien et ce que j'ai cité de vous est faux. Laisser moi vous expliquer.
Sur un shift de 8 heures, nous faisons du 'piquetage' 1 heure avant et 1 heure après le shift. Et oui, nous 'travaillons' 6 de ces 8 heures (entretiens, mécaniques, électro-mecaniques).
Désolés pour ceux qui ont du marché/utilisé le vélo,etc. Confortez vous en vous disant que Charest va voter une loi spéciale très bientôt. Cela sera vite terminé.

@EricG: J'ai un vélo de montagne correct si tu mesures moins de 5'10'' (il est rendu trop petit pour moi). Il va te toffer le temps de la grève. 100$ pour si tu descends à Québec le chercher :p

Le Maître du blogue (encore)
@john frank:
je vois pas ce qu'il y a de faux dans ce que j'ai dis.... personne n'a insinuer que vous ne travaillez pas durant la grève. Reste que les effets de la grève pour la STM et les usagers sont considérables. En revanche, le risque que vous prenez en faisant la grève est à zéro. Ce qui n'est pas le cas de vrais grévistes ou lockoutés.

@El vince: Je suis un modèle shorty, et j'ai déjà un vélo de montagne. Mârci ben quand même!
Éric Grenier

@ Éric
'En revanche, le risque que vous prenez en faisant la grève est à zéro'
Vrai, mais même si on voudrais faire la grève à 100% , on ne pourrait pas car il faut respecter les ordonnances du conseil des services essentiels( qui est apparu en 1982 je crois; avant cela, il y avait 0 service).
Donc, il faut travaillé ces 6 heures pour inspecter-réparer les métros pour qu'ils puissent rouler,bien peu soit-il.

LOL...Une raison de plus d'apprécié ma "petite" ville de Trois-Rivières!

Quand c'est pas le traffic à Montréal, c'est la grève...

Montréal, j'y ai déjà travaillé...Donc j'ai déjà donné....Ce qui me fait apprécié doublement la Mauricie!

P.S. Les maisons sont moins chers et les terrains plus grands!

Je peux vous dire que dans le reste du Québec on se moque éperdument de vous.

Déjà, hier, la façon dont on parlait de ça aux nouvelles, on aurait dit la fin du monde et l'écroulement de la civilisation. "Haha, ils font ben pitiés" ou "pauvres p'tits montréalais" sont les commentaires que j'ai le plus entendus hier.

@EricG: Essaye les magasins "Play it Again Sports". C'est du stock de sport usagé. Surtout du stock de hockey mais pour l'été il ont probablement des vélos.

Bon... Aussitôt que quelqu'un ou quelque-chose décide de s'attaquer le moindrement à la "grosse méchante métropole sale", les habitants du Québec plus ou moins profond et terreux ne ratent pas l'occasion de pisser leur vinaigre sur le bobo...

"Bin 'cou'conc!"...

Si ça vous fait du bien et que ça vous fait vous sentir moins misérables...

JE ME DEMANDE CE QUE ARRIVERAIT SI NOUS LES USAGERS,COMME MOYEN DE PRESSION ON DECIDE DE NE PAS ALLER TRAVAILLER COMME MOYEN DE RIPOSTE.ON EST BON POR CHIALER MAIS EN FIN DE COMPTE ON BAISSE LA TETE ET ON SOURIT,ON AMBITIONE SUR NOUS PARCE QUE ON SE LAISSE FAIRE.

@ M. Grenier ...

J'ai acheter le mien FLAMBANT Neuf et deja monter au Canadian Tire de longueuil ... pour 99$ ....

en passant vive la banlieu et les char ... qqn comme moi qui sachete un char usager .. apres lavoir payer au complet lessence coute le meme prix qu'un epasse de bus par mois ...

La nausée ... suite

Les syndiqués à la Ville de Montréal(STM inclus bien sûr) ont à peu près ce qui existe de mieux comme rémunération et avantages sociaux dans tout le Québec.

Meilleure régime de pension que bien des professionnels entre autres.

Mais ce ne sera jamais assez car ce sont des enfants gâtés du système.

Pendant que la Ville s’appauvrit eux veulent continuer à s’enrichir.

Avec un syndicalisme du type mafieux; avec ces fiers à bras, ce n’est pas demain la veille que le gros bon sens prévaudra à la Ville.

Productivité médiocre des employés et services pourris aux usagers voilà ce qui complète un tableau peu reluisant.

Un pince nez svp !

@Mathieu Ouellet

Je comprends que le reste du Québec puisse s'en foutre. Cependant, la poputation de la région métropolitaine de Montréal est d'environ 3 500 000 personnes, à peu près la moitié de la population du Québec. Ca fait pas mal de monde, c'est un peu normal qu'on en parle aux nouvelles.

@Jean-François Perreault

Votre commentaire Monsieur est ridicule, vos auriez mieux fait de vous abstenir, tout les Montréalais, ne le sont pas par choix et beaucoup n’ont pas les moyens d’avoir une voiture, pensez un peu à ceux là.
Moi, je vis à Montréal par choix et j’ai ma voiture et de plus la chance d’habiter à 30 minutes à pieds de mon travail, les gens que vous agressez avec vos inepties, n’ont pas forcément les moyens de se trouver un logement à côté de leur travail et puis cher Monsieur et je parle pour moi, votre campagne je vous la laisse sans jalousie…
Les gens dont vous vous moquez ont peut être fait le choix d’avoir un emploi en ville plutôt que de croupir avec l’aide sociale on un job mal payé en région, pensez un peu que le monde tourne hors de votre région.

Pardon , il fallait lire tous les Montréalais, pas tout les Montréalais...

@Mathieu Ouellet
Même chose que pour Jean-François Perreault, surtout restez y dans vos régions, le cul sur vos 4 roues ou vos motos neige avec la chasse ou la pêche comme horizon et les courses à l'épicerie comme loisirs!
C'est quoi cette manie de cracher sur les citadins, on dirait une vieille jalousie, peut être de n'avoir jamais osé bouger son cul de sa campagne...

La grève des employés d'entretien est-elle justifiable Non. Cependant, c'est vrai qu'ils gagnent de gros salaires, qu'ils ont des conditions de travail très enviable. Peut-être la chose qui nous dérange le plus c'est que nous sommes un peu jaloux d'eux autres, et que nous envions leur chance, leur capacité au fil des années, de s'unir d'avoir une force d'envergure. Qui ne voudrait pas gagner plus de 60 000$ par ans avantage sociaux inclus.

Pour ma part, je ne voudrais pas faire le travail qu'ils font, d'une part je n'ai pas la formation pour réparer les machines et ce genre de bricole ne m'a jamais vraiment attirer.

Cependant, je ne crois pas pour autant que la STM devrait être privatisée. Non que la sécurité serait moins grandes, mais faute de concurance les prix ne feraient que gonfler, et puis qui pourrait s'y retrouver s'ils y avaient une vraie concurance. Le titre de transport de l'une ne fonctionnerait pas avec un autre. Le citoyen se verait "baiser" en bout de ligne.

La grève ne durera pas très longtemps. Ça nous fait un peu plus apprécier le métro quand, il sera à nouveau ré-ouvert. Certe aujourd'hui ce sont les employés d'entretiens... bientot ce sera les chauffeurs d'autobus.

@Denis Philosophe
Je peux répondre: Un bon régime de pension... Je suis d'accord mais c'est les employés qui se font enlever de l'argent sur leur salaire à chaque semaine. Au lieu d'avoir pleins de REER à la banque comme une personne normale. Voilà...
Honnêtement, si vous pensez qu'ils sont si bien que ça, pourquoi vous ne voulez pas aller y travailler? Il cherche du monde pour travailler, regarde sur leur site. Pis la Ville s'appauvrit, ben oui, je pleure... les hausses de taxes municipales... Ben oui... Pis les nid de poule, les rues sont belles, elles ont coûtées chère la main-d'oeuvre pour qu'elles soient aussi belles, lollll... Le stade qui sert pu à rien, ça coûte pas cher ça... lollll

@utres...

Je n'en voudrais pas de leur jobbe, je suis agent de sécurité et le monde d'aujourd'hui sont chialeux, enfants gâté et individualiste, c'est ça Montréal. Pis je peux vous dire aussi qu'ils(la STM: employés-es) sont faite fort en titi pour endurer tout ce qui se passe en ce moment, avant et après. Les ti-enfants n'ont pas eu aussi ce qu'ils veulent un transport pour aller au travail. Je connais des chauffeurs de la STM qui aime leur jobbe et qui sont vraiment poli avec les clients (Bonjour et merci) et ils se font même pas regarder, pas de retour pour leur bonjour. Du monde bête qui savent pas vivre, cristie. Vous pensez que tout vous est dû... vous ne faites pas attention au bien public, les grafitis sur les bus, les crachas, vos mouchoirs pleins de morves, vos bouteilles qui traînent, les bancs tout barbouillés et il a même du monde qui lance des affaires sur les bus, ça entre pis ça s'asseoit sur le banc comme dans leur salon. Je vous nettoyerais même pas, pour que vous puissiez voir ce que vous faites. Eux, ils s'occupent de la mécanique pour votre sécurité à vous et ils lavent vos cochonneries. J'ai embarqué à deux reprises dans les autobus de la STM, la première fois j'avais 14 ans (1992) et la seconde, il y a un an... J'ai été déçu aux deux reprises quelle honte de voir tout cela et je ne veux plus embarquer là dedans. Continuer de chialer, de sacrer... assoyez-vous dans le bus après la grève et regardez autour de vous ce qui se passe et vous verrez bien... vous payez pour un service de transport, quand vous payer car ils y en a qui pensent que c'est gratuit, pas trop cher et vous êtes pas content. Acheter vous dont une voiture, la mensualité, les réparations, les assurances et les plaques... ça c'est plus cher, mais vous allez encore chialer car sur les plaques, on paye encore le transport en commun... bien oui, pis j'ai bien vu que je payais pour du monde qui ne fesaient pas attention aux biens publiques que moi aussi je paye chaque an et que je n'utilise pas donc je paye le gars pour le nettoyer alors ça m'encourage un peu de payer.
Pour vous, votre tite-routine est bouleversée et c'est la fin du monde, de votre monde mais quand tout sera entrer dans l'ordre, appréciez-le dont. On paye tous pour les transport en commun, dans un sens comme dans l'autre. Merci et bonne soirée à vous!

Mêmes en grève, ils font plus d'argent que moi qui travail fort toute la journée.

Ils font la grève pour quoi au juste ? Que veulent-ils de plus.

Moi, je serais CONTENT de travailler SANS fond de retraite pour 60% de leur salaire.

@Melly
Bien essayé, mais je ne plaindrais certainement pas ces bandits qui sont payés comme des cadres pour passer la moppe. S'ils n'aiment pas leur travail, qu'ils en changent. Mais non, c'est trop facile de faire la grève quand on est sûr de rien y perdre !
Le comble, c'est qu'on demande aux usagers de se ramasser et de garder les lieux propres, pour quoi? Pour que soient payés plus cher, à moins travailler.

@ tous les usagers.
Arrêtez de parler de boycott, c'est ridicule. les seuls personnes à qui ça ferait du tort, c'est nous.
En revanche, je lance un appel à tous les usagers en colère (pas les moutons bougons): le seul moyen de faire savoir à cette maudite bande de !@#$$ notre façon de penser, c'est de faire la GRÈVE DE LA PROPRETÉ. Laissons trainer plus de journeaux, plus de tasses de café,... Tant qu'il y aura grève, le transport en commun sera ma poubelle.

Paola Serrano

Tu as la meilleure idée de ce blog.
Si tous les montréalais décidaient de ne pas sortir tant que l'arrêt de travail ne serait pas réglé.

Paola Serrano

Tu as la meilleure idée de ce blog.
Si tous les montréalais décidaient de ne pas sortir tant que l'arrêt de travail ne serait pas réglé.

@stéphane cohou
Bien si tu penses de ne pas travailler trop dur et d'être bien payé vas-y toi travailler avec eux comme ça tu auras la belle vie avec pleins d'avantages sociaux et tu verras bien... va dont lire un texte que j'ai écrit dans le blogue à maxime Landry ce matin et tu vas comprendre d'autres petites affaires là dedans... Pis si tu aimes vivre dans la marde des autres c'est ton problèmes pas le mien, après tout...

@ MellyR
Premièrement, j'aime mon travail. Deuxièmement, je ne prend personne en otage quand il s'agit de renégocier mon "salaire" (je suis pigiste) et je connais la réalité économique des entreprises pour qui je travaille. Troisièmement, si le travail ou les conditions de travail ne me plaisent plus, je change d'employeur.
Et surtout, quand ma rémunération est objectivement déjà très correct, je sais fermer ma gueule et l'apprécier.

j'ai trouvé un lien interessant:
sur www.csn.qc.ca/Communiques/CommMai07/Comm19-05-07.html

Le syndicat compare ce qui n'est pas comparable: peut-être que la rémunération est plus élevé dans le privé. Alors pourquoi ces pov' malheureux ne vont-ils pas travailler dans le privé? Parcequ'ils perdraient la sécurité de l'emploi, pardi!
Et oui, tout à un prix! On ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre... et le c** de la crémière.

J'aurais peut-être une bicyclette pour vous, Monsieur Grenier.

En ce beau et chaud jeudi soir, j'en ai appris une bonne; j'en rigole encore = une bonne preuve que le Ridicule ne tue pas... hihi!

Il y a exactement 10 Kaves qui participaient à la manifestation de cet après-midi contre les employés d'entretien de la STM... oui... 10...

Ils sont plus que Kaves = ils manifestaient parce que les grévistes gagnent davantage qu'eux et un peu plus que le salaire moyen au Québec.

Quelle bande de "losers" finis!!!

@ Stéphane Cohou
" Alors pourquoi ces pov' malheureux ne vont-ils pas travailler dans le privé " ?

Parce que le privé n'a pas de besoin de monde grassement payés qui sont habitués à réparer seulement deux modèles de rames de métro et trois modèles d'autobus.

Est ce normal que des employés d'une Société de Transport en Commun aient droit au stationneemnt gratuit et au permis de conduire payé ?

Saviez vous que le président de la STM a une limousine avec chauffeur ?

Si les salaires et avantages versés aux employés d'entretien de la STM vous choquent , attendez de voir ceux des cadres à l'emploi de la STM.

C'est bizarre que le syndicat des employés d'entretien de la STM ne rende pas public pendant ses négociations les salaires des cadres de la STM .

STM = Syphonnons Tout le Monde.

@ Elodie Maraise

Comme vous généralisez, madame Maraise! J'apprécie énormément que vous me traitiez de B.S. (avec une très nette connotation négative), de gros-cul et de toutes ces belles épithètes dont vous semblez gratifier tous ceux et celles qui demeurent en région. J'ai, ainsi que la très vaste majorité de mes amis, collègues et voisins, un emploi. Je paye mes taxes, je règle mes comptes à temps, et je n'ai aucun des véhicules que vous décrivez. Mon plaisir est de me promener dans les bois (si, si, le bois, Madame, savez-vous ce que c'est?), et ce petit plaisir tout simple est sans-cesse menacé par des promoteurs avides de vanter les mérites de la "campagne" à tout un tas de citadins qui s'empressent d'accourir en nombre davantage plus important, réclamant à cors et a cris des "services publics", comme du transport en commun, par exemple. Comme des rues plus larges, pour passer avec leur grosses autos lorsqu'ils vont travailler en ville. Comme des Wal-Ma** pour aller assouvir leurs besoins en quétaineries. Avez-vous besoin d'autres exemples de destruction?

Je demeurais à Montréal, madame, avant de venir jouir d'une vie plus saine et plus paisible dans un milieu plus naturel, moins enfumé.

Job mal payé en région? Aide sociale? Sortez-vous dans vos chères (très chères) rues, des fois, madame Maraise? Savez-vous ce que c'est que de travailler dans une usine, à Montréal, pour un salaire de misère et dans des conditions exécrables? Avez-vous été faire un petit tour dans les quartiers moins nantis, comme Hochelaga-Maisonneuve? Des B.S., vous allez en voir quelques uns, croyez-moi! Mais je ne dis pas cela en les dénigrant, ainsi que vous le faites. Je ne fais que vous mettre au courant que tout n'est pas tout rose, en ville.

Vous confondez les notions, madame Maraise. Vous parlez de compassion envers les gens qui n'ont pas les moyens de quitter la ville, et vous vomissez votre fiel sur les régions et leurs habitants avec leurs "gros culs et leur jobs minables"?

Élargissez votre vision, madame. Si en ville, il n'y a pas que des colons sans âmes et sans émotions, dans les régions, il y a aussi des gens qui triment dur, gagnent leur vie honnêtement, encouragent l'économie locale et se soucient de leur environnement.

Pensez un peu que le monde tourne, en dehors de la grande ville!

À bon entendeur, salut! Et restez donc chez-vous, vous aussi. Ça vous empêchera de venir jeter vos ordures au bord du lac, l'été, pendant les vacances (aimez-vous ça, les généralisations?)

Désolé... J'ai dérapé...

Pour ce qui est de la grève dans les transports, eh! bien... Je pense qu'on pousse un peu le bouchon, du côté des syndicats, qui deviennent, semble-t-il, quelquefois, aussi abusifs que l'étaient "les patrons" à l'époque où le mouvement syndical avait de VÉRITABLES revendications à formuler, pas des demandes de plus en plus déraisonnables.

Cela dit, je n'ai absolument rien contre les "unions", et je sais très bien "kossa donne"... Je considère toutefois que là, y'a d'l'abus, comme dirait l'autre.

J'ai une idée qui pourrait régler de nombreux problèmes, à mon avis = étant donné que le but d'un transport en commun est vraiment d'accommoder les gens à prix très raisonnables et que la STM souffre de sous-financement de façon chronique, je pense qu'ils pourraient augmenter les tarifs, hors heures de pointe, d'une façon très substantielle; donc $$$...

A tous et chacun qui trouvent que nous sommes gras durs à la STM, voilà l'adresse du site www.stcum.qc.ca/en-bref/listepostes.htm
Venez appliquez et si vous êtes employés par la stm, et que vous aurez au moins un an de fait assis au volant d'un autobus, revenez sur ce blogue contez nous votre si belle vie de chauffeur SVP!