 22/10/07GM nous passe-t-il un Québec? Est-on en train de se faire passer (une fois de plus) un Québec par General Motors? Lors de la fermeture de l'usine de Boisbriand, le constructeur automobile s'était engagé auprès du gouvernement du Québec d'encourager les sous-traitants liés à l'industrie automobile dans la province. En 2002, selon le gouvernement, GM Canada s'était engagée à augmenter ses achats de 400 millions par année auprès de fournisseurs québécois, ce qui équivaut à 750 emplois directs et autant d'emplois indirects. Rien de cela n'est arrivé. Au mieux, on parle de 800 millions de dollars d'achat annuels. Or, voilà que GM ne renouvelle pas un contrat avec un fabricant de pièces installés à Magog, GDX, un contrat qui comptait pour les deux tiers de la production de l'usine des Cantons, selon le syndicat. Résultat: l'usine fermera et 400 emplois de perdus. Dans un communiqué émis aujourd'hui, le gouvernement se dit attristé par la nouvelle, mais ne souligne aucunement la responsabilité de GM dans cette fermeture. Déjà quand on sait que GM avait fermé Boisbriand parce que le modèle assemblé là, la fameuse Camaro, n'était plus dans les plans de la compagnie...  Puis l'an dernier, surprise: une nouvelle usine GM à Oshawa pour construire... des Camaros! Commentaires:Vous désirez réagir à cet article? Connectez-vous au Passeport Canoë pour laisser un commentaire.Vous désirez joindre le modérateur pour lui signaler des abus sur ce blogue? Cliquez ici.
GM nous passe-t-il un sapin?
la réponse est oui. En ce qui concerne la fermeture de l'usine de Magog (fabriquant de pièces) je pense qu'elle fait partie d'une tendance qui s'est déjà amorcée avec la remontée de notre pétro-dollar canadien.... avec un dollar canadien à parité puis à 1.05, 1,10 US et plus... de plus en plus d'entreprises étatsuniennes vont rompre leur contrat avec leurs sous contractants québécois et ontariens, pour rapatrier la production chez eux aux USA... la spéculation sur le prix du baril de pétrole qui est passé de 30 à bientôt 100$ dope l'économie albertaine, fait monter le dollar mais étouffe l'industrie manufacturière québécoise.... et ontarienne..... ce qui veut dire que si on ne produit plus la Camaro au Québec, il n'y a aucune raison pour GM de relancer la production de la Camaro en Ontario....... les Québécois devraient boycotter l'achat de cette future Camaro... pas de doute GM nous passe un sapin....... quand au gouvernement du Québec de Jean Charest qui ferme les yeux , ce n'est pas nouveau et cela en dit long sur son fédéralisme asymétrique (la production automobile en Ontario , c'est normal pour Jean Charest et son équipe, même si GM s'est engagée à maintenir un niveau d'achat ici, niveau qu'il ne repecte pas...) 
2007-10-23 08:38:22
Non seulement je ne fais aucunement confiance en la haute direction de GM, mais je n'ai pas non plus confiance en ses voitures!
Depuis 7 ans je roule en Honda et zut, si j'avais su, jamais je n'aurais acheté 4 Buick(s)sur une période de 27 ans!
2007-10-29 00:26:19
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