Pour une raison que j'ignore, et qui va sûrement au delà de mes compétences, vos interventions sur le message d'hier à propos de GM n'apparaissent pas. Un blogue technique! Faque, j'ai mis une femme là-dessus, qui elle a mis un homme là-dessus, qui lui, va probablement mettre un homme ou une femme là-dessus. Patience, ça va se régler, promesse du maître de blogue!

En attendant, comme je reçois vos messages dans ma boîte de courriel, ils ne sont donc pas perdus au milieu du cyberespace, ou dans la fibre optique du building de Vidéotron. Alors, je les recopie ici pour votre bon plaisir.

Yves Nadeau:
ouais pi une grosse vite à part ça,et je dis cela en tant qu'ex travailleur de boisbriand.oui je sais plusieurs vont dire qu'on est des chanceux,bonne pension,avantages sociaux comme les médicaments payés jusqu'à la fin de nos jours etc mais ils nous ont pas demandés si on voulait arrêter de travailler.et puis ce n'était pas par choix.plusieurs n'étaient pas prêt,trop jeunes pour notre pension,imaginez 46 ans quessez voulez vous qu'on fasse c'est en Ontario que ça se passe.j'èspère quasiment qui vont se petter la gueule eux autres aussi avec la nouvelle camaro car à nous aussi ils nous promettaient un bel avenir puis vous avez vus quessé qui s'est passé.l'avenir de l'industrie automobile s'annonce bien sombre en Amérique du nord puisque bientot presque toutes les usines seront à l'étranger.


jean eudes:
En plus, la compagnie nous arnaque car ils vendent leurs véhicules trop chers (parité du dollard). j ai acheté une cavalier 2002= paquet de problemes. Puis une Aveo 2006= paquet de problemes. Assemblage médiocre et un service apres vente minable. Apres, ils veulent que l on achete Américains.... Boycottez les Américains. Achetez Japonnais. c est ce que je ferai la prochaine fois.

Bolt Laurence:
Plus rien ne me surprend, Québec = Tête de Turque.
Chi.. nous dessus, vomissez nous dessus, brûlez nos réputations, je m'en cali............. ., depuis peu j'ai enfin compris qu'ils fesaient de la projection.


Père Ovide:
ien de nouveau sous le soleil. Les entreprises installées ici, toutes industries confondues, se disent toutes prêtes à garantir tout ce qu'on veut, pourvu que le gouvernement les aide avec des crédits d'impôts, des prêts sans intérêts, et toute une batterie de cadeaux.
On achète ainsi la paix quelque temps, et ensuite on ferme tout, en blâmant le marché, la conjoncture, le temps qu'il fait, le poil dans la main du PDG...
Ben oui, on s'en fait passer. Par GM, et par beaucoup d'autres. Et c'est pas fini, avec la concurrence mondiale, c'est les chinois qui vont fabriquer 99% de ce que l'on consomme...



Daniel Lefbevre
Tout le monde sera d'accord pour dire que GM est une compagnie qui se cherche et qui tente par tous les moyens de stopper son déclin.
L'engagement dont vous parlez était-il consigné par écrit ou si ce n'était que du verbal? Parce que des mots, c'est juste du vent, pas vrai?
Mais d'une manière ou de l'autre, le fait de manquer à leur parole n'est pas à leur honneur, c'est clair.
Maintenant, doit-on en déduire pour autant que chez GM, on est anti-Québec? Faudrait pas tomber dans la paranoïa.
Des usines, ils en ont fermé aussi chez eux aux États-Unis et je présume que cela a fait tout aussi mal là-bas qu'ici.
Combien d'autres grosses compagnies, peu importe leur domaine, ont transféré une partie ou la totalité de leur production au Mexique ou en Asie? Vive la mondialisation!
En terminant, le modèle de Camaro qu'on voit sur la photo n'a pas grand chose de commun avec celle qu'on produisait à Boisbriand. Si ils avaient choisi un autre nom évoquant un modèle produit dans le passé, tels que Monza, Beretta, Chevelle, etc., aurions-nous eu la même réaction, à savoir penser qu'on s'en ai fait passer une vite?
C'est une autre voiture, redessinée, repensée. Leur "muscle car" s'appelait ainsi. Ils essaient de surfer sur la vague nostalgique, eux aussi. Et franchement, je trouve qu'elle a de la gueule.


Luc Cyr:
GM nous passe-t-il un sapin?la réponse est oui.
En ce qui concerne la fermeture de l'usine de Magog (fabriquant de pièces) je pense qu'elle fait partie d'une tendance qui s'est déjà amorcée avec la remontée de notre pétro-dollar canadien.... avec un dollar canadien à parité puis à 1.05, 1,10 US et plus... de plus en plus d'entreprises étatsuniennes vont rompre leur contrat avec leurs sous contractants québécois et ontariens, pour rapatrier la production chez eux aux USA... la spéculation sur le prix du baril de pétrole qui est passé de 30 à bientôt 100$ dope l'économie albertaine, fait monter le dollar mais étouffe l'industrie manufacturière québécoise.... et ontarienne.....
ce qui veut dire que si on ne produit plus la Camaro au Québec, il n'y a aucune raison pour GM de relancer la production de la Camaro en Ontario....... les Québécois devraient boycotter l'achat de cette future Camaro... pas de doute GM nous passe un sapin.......
quand au gouvernement du Québec de Jean Charest qui ferme les yeux , ce n'est pas nouveau et cela en dit long sur son fédéralisme asymétrique (la production automobile en Ontario , c'est normal pour Jean Charest et son équipe, même si GM s'est engagée à maintenir un niveau d'achat ici, niveau qu'il ne repecte pas...)