Plus que 5 dodos et on saura enfin où Bombardier assemblera sa nouvelle série C d'avions moyens porteurs. À Mirabel? Au Kansas? Une chose sûre: là où Bombardier s'installera, le pont d'or lui aura été déroulé par les gouvernements.La question à 1 milliard de piastres et qui tue: les gouvernements doivent-ils soutenir Bombardier? Boeing, Airbus, McDonell-Douglas, Embraer et maintenant les Chinois, tous les constructeurs d'avions dans le monde reçoivent des milliards des gouvernements: des contrats, des crédits d'impôts, des prêts ou des garanties de prêts. Québec et Ottawa doivent-ils allonger entre 500 millions et un milliard de dollars à Bombardier pour qu'elle développe sa série C? Est-ce du chantage?En discussion avec un gars de l'Institut économique de Montréal l'autre jour, je faisais valoir le point mentionné plus haut à propos de l'aide des gouvernements. Il me répond qu'il ne faut pas se jeter en bas du pont si les autres le font. Donc, lui rétorquais-je, on laisse ça disparaître avec ses 50 000 emplois?Sa réponse: ben oui, on aura autre chose, c'est tout.Qu'en pensez-vous? Un peu simple comme raisonnement, non?En attendant les réponses, une pub BombardierPuis, des nouvelles du Kansas...Et aussi, des protestations...