Pourquoi j'ai l'impression qu'à l'Institut économique de Montréal on en fume du bon? Ou sniffe de la pas pire? Ou pire: on sait pas à quoi on sert? Selon l'IEDM, le Québec pourrait exporter pour 65 milliards de dollars par an d'eau en vrac aux États-Unis. Et le gouvernement de récolter des redevances de 6,5 milliards annuellement.

Comment? En concrétisant, entre autres, une version light du projet GRAND Canal, un truc qui semble avoir été davantage inspiré des projets du Spectre dans des scénarios de James Bond que par le réalisme. On capte l'eau des crues des rivières qui coulent vers la Baie-James, et la shippe vers les Stats sur 1000, 2000 voire 3000 km par des canaux de dérivation, des réservoirs, des pompes et des digues. Bobinette! À côté de ça, une station habitée sur Mars a l'air d'un pique-nique.

Quoi qu'il en soit, alors que les grands consommateurs d'eau aux États-Unis paient 3 cents de mètre cube d'eau, l'économiste en chef de l'IEDM offre de leur vendre notre eau à 65 cents le mètre cube. Et on est même pas sûr que ça soit rentable à ce prix, puisque, que coûterait un système de digues, de canaux, de pompes et tout et tout pour acheminer l'eau de Matagami aux USA? L'IEDM n'a pas cherché à savoir. Un métro, ça coûte 200 millions du km. Alors, imaginez faire couler de l'eau à l'envers des bassins versants sur 3000 km et plus? 500 millions du km? Faites le calcul:

1500 MILLIARDS!!!!!

Le Grand Canal



Le projet light du Grand Canal ne pourrait à lui seul rapporter que 16 milliards (brut) par an.
Et là, on n'a pas compté les coûts reliés à l'exploitation de ses infrastructures. En 1994, on évaluait les coûts d'opération du Grand Canal à 1 milliard par an.

C'est mieux d'être bien construit, parce qu'il va falloir l'amortir sur 1000 ans, notre mini Grand Canal.

Oh! Boy.... Et après, ça veut se faire prendre au sérieux...

Anyway, pour vous faire votre propre idée, le document de l'IEDM en format pdf.

Il y aura élection fédérale générale dans quelques semaines, ça semble inévitable. Plutôt que de prendre cela comme une menace, saisissons l'occasion pour dresser notre liste d'épicerie aux partis en matière d'emploi, de travail, de fiscalité, d'économie et de sexe. (Ben oui, pourquoi pas parler sexe durant une érec... élection, pardon.) Alors, quelles sont vos priorités? Je lance le bal en évoquant une première: réduire la facture des déplacements pour le travail. Que se soit en transport en commun (et c'est pas juste dans les villes, des campagnes comme les Laurentides se sont instauré un système de transport en commun efficace) ou en réduction de taxes sur l'essence, ou en crédit d'impôt pour l'achat de voitures économiques.À vous la parole!En attendant, un peu de divertissement, avec un rappel de ce qui a égayé nos dernières soirées canayennes!