17/11/08Grand Prix: on se calme!![]() À ceux comme Réjean Tremblay et Stéphane Laporte analysent la disparition du Grand Prix sous le point de vue de mononcles à la taverne (hormis le fait qu'ils soient en effet experts en analyse comportementale sur Jacques Villeneuve, leur chum), j'ai quelques pistes de réflexion à leur soumettre. Quand les États-Unis (avant même leur dérape économique récente), la France et Shanghai n'ont plus les moyens de se payer une course de formule 1, ça ne dit rien sur les forces ou les faiblesses de Montréal, mais tout sur la maladie mentale du patron de la formule 1. Montréal n'est pas de calibre pour un Grand Prix? À ce compte, d'autres bleds provinciaux sans envergure comme New York, Los Angeles, Munich, Toronto et Séoul non plus. Même Guy Laliberté et George Gillet jugent le modèle d'affaires de l'Empereur du bling bling trop démentiel pour être une vraie business digne de ce nom. Doit-on rappeler que le GP de Montréal attire les plus fortes cotes d'écoute et les foules les plus nombreuses des GP? Si cela n'est pas suffisant, quoi d'autre? Faudrait en plus qu'on marche sur une main? Shanghai, quand même, la ville où il y a plus de nains transsexuels unijambistes noirs millionnaires que d'habitants au Canada, la ville où on a les moyens de s'ériger des gratte-ciels de 2000 étages entièrement en marbre plaqué or, elle aussi songe à se retirer, faute de moyens pour satisfaire l'appétit insatiable du nabot anglais. La plupart des nouvelles courses sont subventionnées par des régimes fantoches et des royaumes où la moyenne des ours vit dans des conditions identiques à celles qui prévalaient quand Gengis Khan a écrapouti les Perses en 1221. C'est dire. La course automobile, de toute façon, c'est tellement 20e siècle. Si les nouvelles courses ont lieu dans des endroits aussi étranges que dans des carrés de sable moyenâgeux, cela porte à croire que le vieux con n'a plus grand place dans ce bas monde pour laisser libre cours à son tempérament extorqueur et psychopathe. Ah! Oui, les fameuses retombées économiques. Je mets au défi quiconque de me fournir une étude sérieuse les prouvant par A + B. Car, la manière dont les promoteurs, les politiciens et les chercheurs commandités par ces derniers calculent les retombées économiques fait en sorte que tout et n'importe quoi a des retombées économiques considérables, y compris l'aide sociale et le bar de danseuse de Granby. Dans le cas du GP, calcule-t-on les pertes fiscales qu'«engrangent» les gouvernements par le fait que de nombreuses entreprises se payent des partys grossiers affichés dans la colonne «frais de représentation» de leur rapport d'impôt? Calcule-t-on si les sommes investies par la Ville et les gouvernements dans le GP année après année aurait eu meilleur impact ailleurs? Sait-on quel pourcentage de la visite extérieure assistant au Grand Prix viendrait de toute façon à Montréal? Commentaires:Vous désirez réagir à cet article? Connectez-vous au Passeport Canoë pour laisser un commentaire.Vous désirez joindre le modérateur pour lui signaler des abus sur ce blogue? Cliquez ici.
@Éric Grenier,
Bien dit, le grand prix a ce qu'il mérite et je suis bien fier de constater que partout dans le monde on boycotte le grand prix. Si Bernie ne s'était pas prix pour Dieu et que son succès ne lui était pas monté à la tête, sûrement que le grand prix serait encore d'actualité. Mais cet événement a fait son temps, tout comme le patron de cette course. De toute façon, c'est polluant et bruyant et ça crée du smog. On n'a pas besoin de ça à Montréal.
Ben content,ce n'était qu'un gros party pour millionnaires,bon débaras Ecclestone et sa clique de profiteurs.
@Éric Grenier,
100% d'accord avec tout ce que vous dites, en plus vous m'avez fait rire du début à la fin. Très bon billet. BRAVO ! Vous vous surpassez dans ce billet, LOL ! Les géniales expressions colorées et moqueuses, LOL ! Avez-vous suivi un cours de franc-tireurs en fin de semaine ? Avez-vous bu 15 Red Bull avant d'écrire ce billet. LOL ! Vous vous déchainez et la formule 1 en mange une maudite, LOL ! Vous m'enlevez les mots de la bouche et vous en rajoutez de plus belle. Je ne peux rien dire de plus que Bravo, d'accord à 100% et vous m'avez bien fait rire. Keep up the good work ! ;-)
Quand meme dommage de perdre cet évenement international,et pour avair passé des semaines de GP a Montréal je peux vous dir que des retombées y en avait,bon était-ce 75m dur a dire mais c'etait quand meme le plus gros évenement touristique au Canada,mais bon si on a plus les moyens tant pis,l'été prochain au lieu de MTL ce sera direction Floride pour une course de la coupe Sprint a Daytona.
J'aimerais faire une petite parenthèse au sujet de l'aide sociale, puisque vous en parlez, Monsieur Grenier.
On m'a déjà raconté, mais je n'ai pas vérifié, que l'aide sociale avait été créée non pas pour aider les pauvres, mais pour aider les riches. En effet, et vous pourriez peut-être le confirmer ou l'infirmer puisque c'est votre domaine, pendant la Grande Dépression, il y avait beaucoup de riches, notamment des propriétaires d'immeubles, qui se suicidaient parce que les pauvres, leurs locataires, n'avaient plus de quoi payer leur loyer et les riches faisaient faillite. On a donc créé l'aide sociale pour que les pauvres continuent de payer leur loyer et que les riches ne fassent pas faillite. «Si Bernie ne s'était pas prix pour Dieu», Monsieur Saint Bock, j'aime bien votre lapsus. Pour ce qui est des retombées économiques qu'on perdrait en laissant filer la F1, je suis certaine qu'il y a moyen de créer un autre événement moins coûteux qui aurait des retombées économiques du même ordre.
@Yves Nadeau,
"bon débaras Ecclestone et sa clique de profiteurs. " Profiteurs-POLLUEURS !!! Rien qu'en se débarassant du grand prix, on pourra atteindre les objectifs de Kyoto, LOL !
@Annie Corbeil,
Si les riches faisaient faillites, ce n'était donc plus des riches. Donc c'est vraiment pour aider les pauvres que cette mesure a été crée. N'en parlons plus.
"Pour ce qui est des retombées économiques qu'on perdrait en laissant filer la F1, je suis certaine qu'il y a moyen de créer un autre événement moins coûteux qui aurait des retombées économiques du même ordre."
Remplaçon le grand prix par la culture et laissons aux artistes nous démontrer concrètement leur utilité.
Mais que voilà une bonne chose, ne plus entendre parler de ce satané Bernie, petite crapule napoléonienne, vampire pécunier qui mérite surtout d'être pendu par les couilles, dixit Poutine!
Faisons preuve d'imagination et ayons des évènements qui rapportent VRAIMENT à la ville de Mtl et aux citoyens, un peu d'innovation et de leadership, que diantre!
Bizarrement depuis le début de la saga 2008 du GP Montréal, personne dans les médias n'a fait cette remarque avant que Philip Merrigan le fasse ce matin à l'émission de Simon Durivage sur RDI. Le spécialiste en économie sportive de l'UQAM a informé l'auditoire que le principal partenaire financier de Bernie Ecclestone c'est la banque Lehmann qui a déclaré faillite aux USA avant de se faire renflouer à coups de centaines de milliards par la gang de mister W Bush. Me semble que c'est un aspect intéressant de la chose ...
Bonjour,
Cette nouvelle est sans doute un signe des temps, un signe qui peut laisser un peu d'espoir à notre planète à bout de souffle!!! Comment peut-on encourager encore un tel gaspillage d'énergie, une telle pollution sonore et environnementale dans la période critique que nous vivons??? Le monde est au prise avec une crise financière et environnementale sans précédent et nos leaders politiques veulent poursuivre cette course folle aux profits à courte vue!!! Le monde de l'automobile est un monde fascinant et j'en suis un fan. Cependant l'indusrie automobile devrait maintenant mettre l'emphase sur la course aux économies d'énergie, aux technologies non polluantes etc... L'industrie automobile aurait pourtant là un immense et passionnant défi à relever. La menace de disparition des dinosaures de l'industrie automobile devrait pourtant nous ouvrir les yeux et nous faire comprendre que l'ère de la F1 sous sa forme actuelle est révolue...
J'applaudi tout les démarches faites par tout les palliers des gouvernements et de la ville pour essayer de sauver le GP de Montréal... ceci étant dit, si un p'tit gars de la campagne comme moi pouvait vous dire à l'avance que Bernie était pour garder son cap et pas changer alors là...
Je crois que les démarches des dernières semaines (et toute l'énergie dépensé) on été fait pour du "show" afin de démontrer que "tout" a été entrepris pour sauver un évenement qui, il ne faut pas se cacher, rapporte beaucoup mais pour peu de monde. N'importe qui suivant le GP depuis des années savait à l'avance que Bernie est "maitre" chez lui et plus avare que lui il n'y en a pas!!
"Comment peut-on encourager encore un tel gaspillage d'énergie, une telle pollution sonore et environnementale dans la période critique que nous vivons???"
"l'indusrie automobile devrait maintenant mettre l'emphase sur la course aux économies d'énergie, aux technologies non polluantes etc... L'industrie automobile aurait pourtant là un immense et passionnant défi à relever." C'est exactement ce qui est en train de se passer. La F1 vit présentement de grands changement technologiques justement orientés vers le côté environnement, comme par exemple, on est à mettre au point des systèmes qui récupérerons l'énergie du freinage pour la transformer en énergie motrice. Ce genre de progrès se retrouvera forcément sur les voitures de M.Toulemonde et c'est de cette façon que la course automobile SERT l'environnement.On a aussi réduit la cylindrée, obligé les équipes à utiliser des pièces plus durables. On a développé des matéraux plus légers, etc. Nos voitures actuelles polluent moins grâce aux avancées techniques du passé de la course automobile. La polution générée par les courses elles-mêmes est probablement négligeable comparé à ses bienfaits. De toute façon au niveau planétaire, que la course ait lieu à Montréal, à Shanghai ou en Turquie, la pollution est la même. Pas de victoire environnementale ici.
@Jean-Yves Lemay,
"on est à mettre au point des systèmes qui récupérerons l'énergie du freinage pour la transformer en énergie motrice." Comme ça, dans un avenir pas si lointain, on n'aura qu'à freiner pour se rendre au travail plutôt que de pèser sur le gaz, LOL !! ha ha ha Dépêches-toi, freine sinon on va arriver en retard, LOL ! J'ai pas besoin d'essence moi monsieur, j'ai des bons freins, LOL !!!
Moi qui est une fan de F1 je suis très déçu de la tournure des évenements. Par contre je suis fière que la ville et tout le tralala gouvernemental n'ai pas plier aux caprices de ce fichu malade mentale de Ecclestone......mon rêve serait de voir les mordus comme nous d'arrêter d'y aller ne serait ce que pour une saison juste pour voir comment le riche laid monsieur réagirait.......mais c'est mon rêve a moi donc également mon opinion. Alors maintenant on a qu'a ce garroché sur le nascar et encourager nos pilotes pleins de talents.
@Jean-Yves Lemay
Lorsque je parlais de nouvelles technolgies et d'économies d'énergies, je parlais de technologies qui n'utilisent pas les énergies fossiles qui sont comme on le sait très polluantes et surtout non renouvellables... Et je ne crois pas que la F1 en se dirige dans cette direction dans ses développements, très loin de là... Bonjour MOI je suis un très grand amateur de course automobile. Pis sa me fruste qu'un ti-bout qui souffre du syndrome de Napoléon vienne nous enlevé la F-1 a Montréal. Sais pas comme si il étais sur le bord de la faillite le salaud. Pis vous demandez a tout les commerçants qui fond une grand partie de leur chiffre d'affaire annuel lors du GP F-1. Moi j'en veut pas a Normand Legault , pas au Gouvernement, pas a Guy Laliberté nis M. GIllett juste a Bernie oueennn elle lui coute chère d'entretien sa greluche en plastique
@Normand Marceux,
"Pis sa me fruste qu'un ti-bout qui souffre du syndrome de Napoléon" Heureusement qu'un ti-bout souffre du syndrome de Napoléon. Car nous on est à bout de souffle et on n'en veut pas du F-1 polluant !!
Finalement voilà une autre sport où le lieu où l'on tient l'événement a de moins en moins rapport avec le fait qu'il y ait des amateurs ou non. Ainsi il y aura des courses dans le désert du Moyen Orient (avec des gradins à moitié vide) et pas en France, ni à Montréal. Dans le même ordre d'idée, il n'y a aussi plus de hockey professionnel à Québec ou à Winnipeg mais il y en a en Floride ou en Caroline. Bernie a le mandat de faire le plus de fric possible pour renflouer les coffres des propriétaires de la F1(un gros consortium privé) et il exécute. Dans un Corporate World il n'y a qu'une maxime qui tient : money talks and loud !!!
À quand le premier grand prix ÉLECTRIQUE?
Vite monsieur Legault, un grand prix parallèle, pour le développement du véhicule de demain. Mais attention aux "amérincains". On se souvient ce qu'ils ont fait à monsieur Briclin de la Nouvelle-Écosse. Bush parti, le pétrole baisse, bizarre... le grand chum d'Ecclestone, par le biais de la banque Lehmann (en faillite) augmente ses tarifs, pour rembourser les millions perdus. La bourse a baissé, et les actions d'Ecclestone aussi... donc, il se retourne vers les grands carrés de sable, aux poignées en or massif, et il crache sur ses anciens alliés.
Dommage d,avoir perdu cet événement...
Vrai que c'était très international, contrairement à NASCAR qui est juste "poche deep south" avec ses bazous qui puent Faux, au sujet du nombre de nains noirs unijambistes transsexuels à Shanghaï... je viens de téléphoner à une amie qui y vit depuis quelques années.... D'accord avec Mme St Pierre... il faut lancer un circuit international... course de voitures électriques sur le circuit Villeneve combinée à une course de voitures solaire sur route et devenir le pivot de ce circuit
Moi je verrais bien une voiture à quatre roues électriques, dèjà développées par notre IREQ de Boucherville.
Ceux qui ont eu la chance de voir la démonstration ce cet engin sur quatres roues, vous diront que cette invention toute québécoise,(d'un torque foudroyant) a été mise sur une tablette bien cachée, mais cependant pas aussi bien cachée que "Bin Laden", donc... cette invention serait déclarée "arme de destruction pétrolifère massive" et je serais portée à croire que... on ne la retrouve pas avant "Bin Laden" lui-même, dans son carré de sable. Peut-être qu'un jour, on l'échangera pour un verre d'eau potable québécois!
LE comité de monsieur le maire de Montréal se représentera à Londre avec de l'eau potable dans son attaché-caisse, au lieu d'argent, en 2058, je suis sûr qu'on aura notre grand prix "back in town".
À compter d'aujourd'hui on ne vend plus d'eau potable à l'Angleterre OK... Et vive le chantage... tiens toéééé!
@Pauline St-Pierre,
"À quand le premier grand prix ÉLECTRIQUE?" Tu rêves en couleur. Il ne faut pas trop en demander au Québec. Au Québec, les seuls voitures électriques qu'on a autorisés sur nos routes et bien on les obligent à rouler à 40km/h maximum. On a peur de la vitesse, de la richesse et du succès au Québec. Peut-être que si vous faites une demande de subventions auprès de Tourisme Québec, que vous pourrez organiser une "course" de ZENN qui rouleront à la palpitante vitesse de 40 km/h max !!! Et qui pourront faire un total de 3 tours de pistes avant d'être rechargées pendant 3 heures. On est tellement asptisés au Québec que bientôt les voitures rouleront à 5 km/h et il faudra un marcheur en face de la voiture comme c'était le cas en Angleterre en 1850 avec les voitures à vapeur.
@Antoine Pierpont,
"ccord avec Mme St Pierre... il faut lancer un circuit international... course de voitures électriques sur le circuit Villeneve combinée à une course de voitures solaire sur route et devenir le pivot de ce circuit " L'avenir de la course automobile au Québec gauchiste-kyoto-écolo sera des grosses et laides voitures solaires plates équipées de moteurs de séchoirs à cheveux et roulant sur des routes faites en crottes de cheval recyclés.
Chapeau Monsieur Grenier,
De un, sa fait plusieurs années que le vieux con de Ecclestone veut se débarrasser de Montréal. Ce même idiot c'est fait mettre dehors des États-Unis depuis le fameux Grand Prix auxquels 6 voitures avaient prient part. Pendant des années j'ai payés plus de 645$ de ma poche pour voir ces bolides passés au 30 secondes le samedi et dimanche de course. Je tripais comme on dit. Le Grand Prix était un « happening » et oui, il était rentable pour tous. Je dis tous sauf un, le clown d’eddie ecclestone. J’espère que l’appât du gain lui fera perdre la santé sous peu. La fièvre Villeneuve n'étant plus, les écoutes du Grands prix à RDS sont en dégringolades depuis quelques années déjà. Il faut dire que les Grands Prix se passent souvent aux petites heures du matin. Ce weekend, le vieux sec enlève Montréal, un Grand Prix aussi prestigieux et enlevant à regarder que celui de Monaco. Bref, je ne vois plus l’intérêt de suivre un groupe de pilotes, d’ingénieurs et j’en passe courser dans des pays lointains. Que les courses aient lieu la nuit ne m’a même pas intéressé cette année. Je me suis vraiment lassé de ce sport. Vivement le Nascar en espérant que l’on soit représenté. Je pourrais dire à mes enfants que jadis ce sport était merveilleux et fébrile en émotion avec notre regretté Gilles, Ayrton Senna et j’en passe. Merci à Jacques Villeneuve également. Pour terminer, quand un imbécile préfère l’argent aux vrais monde, qu’il se prépare à de lourdes conséquences et j’espère qu’elles arriveront bientôt. Quand l’on a plus de 500 000 de cotes d’écoutes partout dans le monde lorsque la F1 est à Montréal contrairement à d’autre et lorsque celui-ci attirent pas moins de 200 000 personnes sur sites versus 20 000 à certains endroits, il ne faut pas être fort en calcul mental pour s’apercevoir que les commandites disparaitront des voitures qui eux (Honda, Toyota, Renault) diminueront leur argent pour se ramasser à un grand Prix Ferrari VS Mercedez. Un autre « no interest for me ». Go Habs Go, Go Alouettes Go, Go l’impact Go et comme quelqu’un disait, investissez en culture.
Le Grand-Prix est une perte pour Montréal, certes, mais pas mal moins que le Cirque du Soleil d'il y a quelques années où M. Laliberté ne demandait qu'un simple chapiteau pour se produire. Aujourd'hui Las Vegas rit de nous à en avoir mal au ventre et voit ses coffres se remplir à vue d'oeil.
Imaginez si Céline aurait fait ses spectacles à Montréal, tout le touriste qui annuellement serait venu enrichir la communauté? Pour la voir et aussi voir le Cirque du Soleil, devenu une des merveilles du Monde du spectacle? Ce que nous ratons le bateau parfois! C'est pitoyable! Pourquoi les décideurs sont-ils aussi limités dans leur intelligence? Qui les nomme là? Ceux qui les nomment sont-ils plus stupides qu'eux? Je le pense! Et pire, les faits me le confirment. Pourquoi pensez-vous que M. Laliberté n'a pas perdu de temps quand il a regardé la fiche duGrand-Prix, lui qui avait pendant deux ans appris à connaître les imbéciles qui programment les évènements à Montréal. Je n'aime pas appeler les gens imbéciles, mais depuis ces dernières années, les décideurs se sont comportés comme des imbéciles heureux. Ça me rappelle un ancien conseiller de Robert Bourassa qui avait fait perdre au Québec plus de 4 milliards de dollars en s'opposant au ministre des richesses naturelles. Un investissement de 375 millions aurait suffit pour créé ce revenu, mais Bourassa a donné raison à cet ancien gérant de banque. Le ministre des richesses naturelles était un visionnaire mais comme nul n'est prophète dans son pays, Bourassa a raté le bateau. D'un autre côté, Ecclestone, assoiffé de dollars est entrain de tuer la Formule Un. M. Montezemollo le disait dans une conférence de presse. Nos meilleurs marchés sont en Amérique et nous n'y courserons plus! BMW, Honda sont aussi dans le même cas. Quel goujat ce gnome de Bernie! L'Australie ne fait plus ses frais avec la F1 depuis des années et ils sont à la veille de leur montrer la sortie dès que les financiers retireront leurs billes. La Chine commence à trouver cela moins drôle, même si c'est prestigieux que ce foutu de GP. Elle ne veut plus payer, Shangaï se reconsidère! Si j'étais le maire Tremblay, je ferai construire un chapiteau à M. Laliberté en courant et j'aurais des touristes à l'année! Le premier qui s'opposerait à ce projet serait personna-non-grata à Montréal! Mais non, pour les décideurs cancres que nous devons subir, il est moins de travail de regarder le Cirque du Soleil partout ailleurs et de se déplacer pour aller les voir dans d'autres pays et en plus de faire rire de nous, on voit plus les dollars en retombé qu'on perd! Ce que nos décideurs sont minables! Ils font tout en cachette, et au lieu de bien expliquer des projets au peuple qui seraient bénéfiques pour l'ensemble, ils disent non et on passe pour des moviettes! Ce que c'est beau des décideurs qui font dans leurs frocs!
@ St Bock
vous avez tort de vous moquer des autos électriques. allez voir la Tesla... pas de problème de vitesse... si Montréal innove dans ce domaine il en récoltera les fruits et vrai que la char au gaz ça fait très 20 e siècle.... très passéiste ce n,est pas une question de gauchistes mais de bon sens, il y a des changements incroyables actuellement dans le domaine des supercondensateurs... (si vous êtes sage je vais vous dire quelles actions acheter) je viens de lire sur Canoe... le discours du Président Hydro Québec... si toutes les autos étaient électriques en Amérique, la demande de pétrole diminuerait de 70% alors que la demande de réseaux électriques n'augmenterait que de 15% et cela ne dérangerait pas les réseaux... à condition que les recharges d,énergie se fassent entre 20 heures le soir et 5 heures le matin (facile de faire des dispositifs en conséquence)
Je pense bien que tout à été fait pour sauver le grand prix dans la mesure du raisonnable. Laissons tomber et passons à autre chose.
@Antoine Pierpont,
Je ne me moque pas des autos électrique, je me moque du QUÉBEC qui empêche les autos électrique. Le Québec veut des petites voitures électrique cheap qui ne roulent pas vite et qui ne vont pas loin...c'est la LOI ! Les autorités Québécoises semblent avoir peur de la performance...même quand il s'agit de performance routière. La ZENN est obligée par la loi à rouler à 40 km/h maximum. Alors, des voitures comme la superbe Tesla Roadster ne seront jamais autorisés au Québec, à moins qu'elles soient livrées avec un limiteur de vitesse qui l'empêche de rouler à plus de 40 km/h... on est au Québec ici, qu'est-ce que vous croyiez ? Faut pas oublier qu'on est au Québec ici, dans une province COMMUNISTE qui n'autorisera jamais les voitures électrique performantes. Au Québec, le succès et la performance sont des crimes punis par la loi.
@Antoine Pierpont,
"(si vous êtes sage je vais vous dire quelles actions acheter)" Je suis curieux de savoir quelle compagnie vous suggérez d'acheter. Mais j'ai déjà investi tout mon argent en bourse et mes actions on plantés, donc je ne peux plus faire de nouveaux investissements, je dois attendre que mes actions remontent pour les vendre à profit et ces temps-ci l'économie va mal. Je crois que je vais être dans le rouge encore quelques années. Mais dites toujours quelles actions vous proposez.
De toutes façons, on paie déjà un "grand prix" au Québec.
Toutes nos taxes et nos impôts abusives sont un bien trop "grand prix" à payer. On n'a pas besoin d'un 2e grand prix. Et ce qui me mettait en sacrament, c'est de voir que cela aurait été avec mes taxes et mes impôts qu'ils auraient financé cette course. Et la gauche qui n'arrête pas de nous dire qu'il faut aider les pauvres et que c'est pour ça qu'on paie des taxes et des impôts. Vous trouvez qu'il est pauvre, Bernie Ecclestone, vous ?
@ Saint Bock,
Bien sûr que Bernie Ecclestone est pauvre! Pauvre en sentiments humain, pauvre en considération sociétaire d'une société universelle qui se plaît à satisfaire ses caprices en lui donnant plein d'argent car si en une journée, M. Ecclestone gagne l'équivalent de 30,000 repas au restaurant @ 225.00$ le repas, il doit faire une crise s'il en perd un, soit qu'il lui en reste encore 29,999 repas, il va faire une crise de nerfs! Avec des gougats comme ça, il n'y a rien à faire, juste le laisser aller seul, se perdre dans la nature, chose qu'on fait admirablement bien les Bachant, Fortier et Tremblay. Je les félicite d'avoir fait réaliser à Ecclestone qu'il ne détenait pas la clé du cosmos et que la Terre tournera aussi bien sans lui à Montréal. Si une justice existe de l'autre côté, Ecclestone sera condamné à traîner sur son dos, tout le paquet d'argent sonnant qu'il a soutiré fallacieusement au Grand-Prix, pour l'éternité. Alors il sera très très pauvre, ne pouvant même avoir une seule goutte d'eau pour étancher sa soif!
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